２０１１年５月２１日～２３日 トラン ⇔ ヤソートン 終了

ラブリ　⇒　スラタニ ⇒　ナコンシータマラート　⇒　トラン

予期せぬ事でトラン・ヤソートン完全往復の旅となってしまった、これはこれでいいのだが、何度も通って いる道をバイクでってのにはウンザリする、２日も走れば帰れるのだが３日掛けて帰る事にする。

２３日無事トラン着　トラン　⇔　ヤソートン　終了　走行距離　4,081Ｋｍ　使用ガソリン量　62.8L

２０１１年５月２０日 トラン ⇔ ヤソートン

ナコンナヨック　⇒　ラブリ

さて、今日でバイク旅も終了になります、ナコンナヨックからナコンパトムです、ナコンパトムからトランまでバイク諸共列車で帰るのです。

パトムタニに入ってすぐに地獄寺です、バンコクの隣とは言え、こんな田舎なの？って言うぐらいの道を走ります、地獄を堪能した後は国防省の博物館を目指します、途中目に付いた大仏に参拝して博物館に到着です、ここには日本製の戦車があるとの事でそれを見に来たのです、博物館自体は大した事はありません、一回りして最後の訪問予定の牡蠣蛾殻で出来たチェディーのあるお寺へ。

これで、全て終了です、最終目的地のナコンパトムへ向かって快走します。

１４時半、無事ナコンパトム駅到着です、列車の切符とバイクを送る手続きを、ここで予想外の事態に、バイクを送れません、詳しい事は省きますが、送る事は出来るのですが今日というわけにはいかなくなってしまいました、何日後かになるならトランまで走った方が早そうです、そうと決まれば先に進んだ方がいいと判断、ラブリまで行くことにしました。

２０１１年５月１９日 トラン ⇔ ヤソートン

ナコンナヨック観光

   
   

ナコンナヨックには何回か来ているが確か一回しか泊まった事はないし観光して周ったという記憶もない、だから今回出来るだけ周ってみた。

ここもそうだが、タイの軍の基地ってどこでも自由に入れるのか？ここは学校なんだけど、入り口の兵隊何も言わず入れてくれた、こちらも何も言わずバイクで入って行ったんだけど。

２０１１年５月１８日 トラン ⇔ ヤソートン

サケオ　⇒　プラチンブリ　⇒　ナコンナヨック
サケオ

プラチンブリ
   

 

ナコンナヨック
   

今回の旅の目的はヤソートンの「ロケット祭り」なんだけど、ナコンナヨックのガネーシャを見るお参りするのも楽しみにしていた、事前にはわからなかったミイラや亀なんかもあったし、この辺もウロウロしたら面白いかもしれない。

２０１１年５月１７日 トラン ⇔ ヤソートン

ブリラム　⇒　サケオ


「我々は戦う」ってモニュメントなんだけど、誰と戦うんだ？

２０１１年５月１６日 トラン ⇔ ヤソートン

ヤソートン　⇒　シーサケット　⇒　スリン　⇒　ブリラム

   

   

今日から折り返しの旅です、シーサケットとスリンでそれぞれ３ヶ所遺跡見学をしブリラムへ、途中で真っ白い仏像があった、建設中なのか？そんな様子でもなかったんだが。

２０１１年５月１３日～１５日 トラン ⇔ ヤソートン

ウボン ＆ ウボン　⇒　ヤソートン ＆ ロケット祭り

    

１３日　：　「Wat Nong Pa Phong」というお寺にミイラを見に、えらく広いお寺で散々探し回ってしまった、結局、博物館内にあった。

１４日　：　明日「ロケット祭り」なのでヤソートンへ帰る。

１５日　：　ロケット祭り

２０１１年５月１２日 トラン ⇔ ヤソートン

ヤソートン　⇒　ムクダハン　⇒　アムナットチャルン　⇒　ウボンラチャタニ

    

１５日がお祭りの日、それまでどうするか、地図を見ながら考えてみた、お祭り後はシーサケットへ下りて西へって考えてた、そうするといつの日かウボンとかアムナットを走りに来なければいけない、せっかくヤソートンまで来たのだから、ヤソートン以南は今回やっつけちゃった方がいい、そこでウボンへ行く事にした、ヤソートンからウボンはすぐだから一旦ムクダハン県に入り、そこからアムナット県を通ってウボンへってルートを考えた、これで３県走行って事になる、ムクダハン県に関してはちょっとインチキ臭いのだが（笑）、ロイエットに住んでいた時に散々来たのでこれで勘弁。

２０１１年５月１１日 トラン ⇔ ヤソートン

ヤソートン近郊観光

   

ヤソートン郊外に三角枕を作っている村があると聞いたので行ってみる、その後市内をウロウロする。

２０１１年５月１０日 トラン ⇔ ヤソートン

ナコンラチャシマ　⇒　ヤソートン

ナコンラチャシマ
  
ブリラム
  

ナコンラチャシマ、ブリラムではいくつかの遺跡見学を予定していたが、その先には予定はない、雨にたたられ予定の場所に行かなかった事もあって大分早くヤソートンに着いてしまった。