2003年3月3日、冗談のようなこの日、早期退職をした。その後タイへ「なんちゃって移住」、ホームページを作っていたが、かったるくなりブログへ移行。
2015年9月、タイ最後の地チェンマイに引っ越す、しかしチェンマイは田舎者にはあまりの都会で戸惑い中、やっぱり田舎の方がいいや。
2016年3月、12年数カ月住んだタイ国を離れ帰国、おとなしく日本に定住出来るのか(笑)
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2020年3月15日日曜日

第2回タイ全県走破

第二回タイ全県走破
 もう一度バイクでタイ全県走破をとロイエットで中古バイクを購入、完走か?挫折か? 深南部3県は自主規制
 残念ながら身体的都合により断念
 53+3/77 2019年3月18日~ 20年3月15日
期  間 スタート(Km) 終了(Km) 距離(Km) ガソリン(L) バーツ 備考
2019年
3月18日~31日
15,501 17,142 1,641  21.19 620 バイク購入 19,800B
車検関係 900B
チューブ交換 100B
 4月1日~18日 17,142 19,849 2,707 33.82 1,001 オイル交換+電球 170B
チューブ交換 100B
 6月1日~ 30日 19,849 24,402 4,553 63.21 1,771 チューブ交換 100B
チューブ・タイヤ交換 580B
 7月1日~31日 24,402 28,389 3,987 56.43 1,600 オイル交換 x 3 350B
チェーン交換 719B
 8月1日~23日 28,389 32,228 3,839 53.17 1,482 後輪チューブ交換 100B
パンク修理 30B
11月6日~30日 32,228 35,639 3,411 43.18 1,304 バッテリー交換+他 650B 前かご 400B
ブレーキパッド前後交換+電灯交換 250B
後輪チューブ交換 100B X 2 +他 200B
後輪タイヤ交換 620B
12月1日~18日 35,639 38,255 2,615 35.07 950 オイル交換100B
後輪パンク 30B
サスペンション修理、
 フロントブレーキのワイヤー、
 プラグの交換 計540B
チェーンカバー交換 720B
期  間 スタート(Km) 終了(Km) 距離(Km) ガソリン(L) バーツ 備考
2020年
1月24日~31日
38,255 39,008 753 10.88 290 後輪チューブ交換 100BX2
2月1日~29日 39,008 44,662 5,654 84.27 2,202 オイル交換 100B
ショックアブソーバー交換 1360B
3月1日~15日 44,662 47,667 3,005 42.39 1,065 オイル交換 120B、チェーン交換 450B
後輪チューブ交換200B
合計     32,166 448.61 12,285  

2016年12月9日金曜日

100cc de タイ

タイ・マレーシア国境
タイ国中どこにでもある100ccのバイク(Honda Wave)でタイを周ります、タイ縦断、出来れば全県走破を目指します、って出来るのか?
まあやってみよう。
 トラン ⇔ サトゥン から右の写真のバイク(Wave110i)になりました。
Honda Wave110i
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総走行距離 20,984.6Km 総使用ガソリン量 351.93L 総日数 87日
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 祝! 完走 (2016年2月5日全県走破完了)

⑰ 2016年2月5日走行距離 315Km 使用ガソリン量5.3L
新たに走行した県 : スコータイ、ピチット
⑯ 2016年2月4日 走行距離 387Km 使用ガソリン量6.45L
新たに走行した県 : ナーン
 チェンマイ ⇒ パヤオ(2015年10月29日) 走行距離 273Km 使用ガソリン量4.6L
新たに走行した県 : パヤオ
 チェンマイ ⇒ チェンライ(2015年10月23日) 走行距離 243Km 使用ガソリン量4.1L
新たに走行した県 : チェンライ
 バイク陸送(2015年9月17日) 走行距離 773Km 使用ガソリン量13.1L
新たに走行した県 : ペチャブン、ピサヌローク、ウタラディット、プレー
 イサーン北部(2014年11月18日~21日) 走行距離 1,328Km 使用ガソリン量  21.7L
新たに走行した県 : ブンカン、ノンカイ、ノンブアラムプー、ルーイ
⑪ 東部(2014年10月16日~22日) 走行距離 1,913Km 使用ガソリン量 29.9L
新たに走行した県 : サムットプラカン、チャチュンサオ、チョンブリ、ラヨン、チャンタブリ、トラート
⑩ イサーン(2014年8月13日~14日) 走行距離 651Km 使用ガソリン量 11L
新たに走行した県 : ウドンタニ
 北部(2013年3月27日~4月10日) 走行距離 4,211.7Km 使用ガソリン量 66L
新たに走行した県 : チャイナート、ウタイタニー、ナコンサワン、カンペンペット、ターク、ランパン、ランプン、チェンマイ、メーホンソン

➇ イサーン+(2012年3月11日~24日) 走行距離 3,349.9Km 使用ガソリン量 49.38L
新たに走行した県 : シンブリ、スパンブリ、アントン、ロブリ、チャイヤプーム、コンケン、カラシン、サコンナコン、ナコンパノム、カンチャナブリ

 パタニー (2012年1月11日) 走行距離 13Km 使用ガソリン量 0.2L
新たに走行した県 : パタニー

 ナラティワート & ヤラー (2011年11月25、26日) 走行距離 31Km 使用ガソリン量 0.5L
新たに走行した県 : ナラティワート、ヤラー

 トラン ⇔ プーケット (2011年9月12日~13日) 走行距離 644Km 使用ガソリン量 9.8L
新たに走行した県 : プーケット

 トラン ⇔ サトゥン (2011年7月28日~30日) 走行距離 476Km 使用ガソリン量 7.2L
新たに走行した県 : サトゥン

 トラン ⇔ ヤソートン (2011年5月6日~23日) 走行距離 4,081Km 使用ガソリン量 62.8L
新たに走行した県 : バンコク、ノンタブリ、パトムタニ、アユタヤ、サラブリ、ナコンラチャシマ、マハサラカム、ロイエット、ヤソートン、ムクダハン、アムナットチャルン、ウボンラチャタニ、シーサケット、スリン、ブリラム、サケオ、プラチンブリ、ナコンナヨック

 トラン ⇔ ナコンパトム (2011年3月14日~24日) 走行距離 2,323Km 使用ガソリン量 37.3L
新たに走行した県 : スラタニ、チュンポン、パチュアップキリカン、ペブリ、ラブリ、サムットソンクラム、サムットサコン、ナコンパトム、ラノン、パンガー、クラビ

 南部4県 (2011年3月3日~6日) 走行距離 872Km 使用ガソリン量 14.4L
走行県 : トラン、パタルン、ナコンシータマラート、ソンクラー

2016年12月9日

ナコンラチャシマ ⇒ マハサラカム  走行距離 386Km

12月8日
11月28日~12月9日 バイク旅終了 走行距離 3,272Km ガソリン 52.4L (1,417バーツ)

2016年12月8日木曜日

2016年11月30日水曜日

2016年11月29日火曜日

2016年11月28日月曜日

2016年7月7日木曜日

2016年7月7日

ロムサック(ペチャブン) ⇒ マハサラカム 走行距離 276Km
7月6日 初日へ(6月4日)
6月4日~7月7日 バイク旅終了 総走行距離 : 7,461Km ガソリン : 110L  ガソリン代 : 2,754バーツ

2016年7月6日水曜日

2016年7月6日

メソット(ターク) ⇒ ロムサック(ペチャブーン) 走行距離 365Km
7月5日 7月7日

2016年7月5日火曜日

2016年7月4日月曜日